Gebrauchsanweisung LiPo-Akku

Wichtige Hinweise zum Umgang beim Laden der LiPo-Akku

Lithium Polymer Zellen (LiPo-Akku) müssen mit einem speziellen Verfahren aufgeladen werden. Nur Ladegeräte die dafür geeignet und gekennzeichnet sind, dürfen benutzt werden.
Bei den Ladegeräten mit automatischer Einstellung von Zellenzahl und Ladestrom muss bedacht werden, dass bei falschen Einstellungen die Zellen überladen und zerstört werden können. Es besteht Brandgefahr. Bei den Ladegeräten mit manueller Wahlmöglichkeit von Zellenzahl und Ladestrom ist unbedingt darauf zu achten, dass alles korrekt eingestellt ist. Auch hier gilt natürlich die Warnung einer Brandgefahr. Die max. zulässige Ladespannung ist 4,22V, wobei 4,2V hier Standard ist. Für beste Ladeergebnisse werden hauptsächlich so genannte CC/CV-Lader verwendet. Hier wird der LiPo-Akku zunächst mit Konstantstrom (CC) bis 4,2V/Zelle geladen. Danach wird mit Konstantspannung (CV) und kleiner werdenden Strom weiter geladen. Das endgültige Abschaltkriterium (Ladestrom) ist vom jeweiligen Ladegerät abhängig. Laden Sie die LiPo-Akku Zellen nicht höher als mit 1C! Andernfalls kann die Lebensdauer der Zellen erheblich verringert werden. Mit den Lithium Polymer Zellen hat die Akku-Technologie einen guten Schritt in Richtung Sicherheit gemacht. Trotzdem ist es immer noch möglich, dass es bei falscher Handhabung zu starker Hitzeentwicklung und sogar Feuer kommen kann. Deshalb hier einige Handlungsanweisungen:

• überprüfen Sie immer, dass die Ladeeinstellungen (Spannung und Strom) 100% korrekt sind
• keine LiPo-Akkus direkt nach dem Gebrauch laden
• laden Sie nur auf nicht entflammbaren Untergrund
• niemals neben leicht entzündlichen Gegenständen laden
• halten Sie einen Feuerlöscher bereit, auch ein Gefäß mit trockenem Sand ist hervorragend geeignet
• kein Wasser zum Löschen verwenden! Explosionsgefahr!
• niemals im Auto laden, erst recht nicht während der Fahrt!
• Ladevorgang nur unter Aufsicht!
• Laden im Keramiktopf, im Alukoffer (Boden isolieren und Ladekabel nicht einklemmen) oder mit einer LiPo-Akku-Tasche hat sich als sehr sichere Methode erwiesen
• niemals beschädigte und aufgeblähte LiPo-Akkus laden
• die Spannung pro Zelle eines LiPo-Akkus sollte ohne Last zwischen 3,0V und 4,2V liegen

Lebensdauer:
Wann immer es möglich ist, sollte durch gezieltes “Gaswegnehmen” die mittlere Strombelastung der Zelle verringert werden. Bei jeder Ladung und Entladung „altern“ die Zellen eines LiPo-Akkus. Durch die Alterung wird sich die entnehmbare Kapazität der Zelle verringern. Je größer die Strombelastung und je tiefer die Entladung desto größer die „Alterung“. Die Praxis hat gezeigt, dass die Zellen eines LiPo-Akkus, wenn Sie bis auf eine Restkapazität von ca. 30% entladen werden, am wenigsten altern. Die Restkapazität wird nicht durch Entladen sondern durch die eingeladene Kapazität ausreichend genau bestimmt.

Beispiel:
Wird eine Akkupack bei jedem Flug extrem Belastet und sehr tief entladen, kann es zu einem Kapazitätsverlust von 2-3% pro Entladung kommen. Nach 20 Flügen steht dann nur noch ca. 50% der Nennkapazität zur Verfügung. Dadurch hat sich natürlich auch die mögliche Flugzeit um 50% verringert. Wird nun nach wie vor gleich geflogen, kann der LiPo-Akku jetzt sehr schnell total zerstört werden, da er jetzt ja jedes Mal tiefentladen wird. Eine ständige Tiefentladung wird sich durch ein Aufblähen einzelner Zellen zeigen. Das Elektrolyt wird hierbei instabil und beginnt zu Gasen, dadurch wird die Zelle dick. Sollte so etwas bemerkt werden, bitte sofort den Akkupack gezielt und mit geringem Strom (0,1C) auf ca. 3V pro Zellen entladen und an einem feuerfesten Platz lagern.
Der Akkupack ist dann nicht mehr zu verwenden! Es besteht Brandgefahr! Wenn Sie einen bestehenden Antrieb von NiCd/NiMH auf LiPoly-Zellen umrüsten wollen, sollten Sie hier genau auf die Anpassung achten. Eventuell sollten Propeller, Getriebe oder auch Zellenzahl geändert werden um den Antrieb nicht zu überlasten. Durch die meist extrem verlängerte Flugzeit kann eine bestehende Abstimmung dennoch den Antrieb überlasten, wenn dieser die Verluste nicht über die komplette Laufzeit abgeben kann. Fragen Sie hierzu bitte den Motorenhersteller bezüglich der Abstimmung auf LiPo-Zellen.

Einsatz:
Neue Zellen haben einen hohen Ladezustand wenn Sie geliefert werden. Behandeln Sie die Zellen eines LiPo-Akku immer vorsichtig und verursachen Sie keinen Kurzschluss.
• Zellen niemals in die Taschen stecken, Schlüssel o.ä. können einen Kurzschluss verursachen
• die Zellenspannung darf in Ruhe nicht unter 3,0V sein .Zellen werden sonst zerstört
• Akku-Packs nach dem Flug vom Regler/Steller abstecken, ein geringer Strom kann den LiPo-Akku tiefentladen!
• niemals leere LiPo-Akkus lagern, am besten LiPo-Akkus auf ca. 3,7V pro Zelle laden und bei ca. 12-18°C lagern.
• Zellen niemals auf leitendem Untergrund ablegen
• belassen Sie einzelne Zellen in der Verpackung.
• unbedingt von Kindern fernhalten.
• die Zellen sehen in der Verpackung wie „Kaugummi“ oder „Schokolade“ aus und sind deshalb vor Kindern absolut sicher aufzubewahren.
• niemals versuchen die Zellen zu öffnen. Sauerstoff und Lithium reagieren sehr heftig miteinander!
• sollte das Elektrolyt an Ihre Haut kommen, mit viel Wasser und Seife abwaschen und einen Arzt aufsuchen.
• bei Kontakt mit den Augen sofort mit viel Wasser ausspülen und einen Augenarzt aufsuchen.